Особенности конструкции

Автомобиль «Нива» выпускается в кузове  типа универсал. Данный кузов является пятидверным, цельнометаллическим, сварным, состоящим из несущ
ей конструкции – остова, а также навесных узлов, представленных капотом, дверями, бампером, деталями остекления, внутренней обивкой и наружной отделкой.

Корпус кузова является жесткой пространственной формой, в состав которой входят следующие узлы: основание пола с передком и поперечиной, задний пол, правая и левая боковины в сборе с задними крыльями, передняя балка крыши,  усилители крыши, панели крыши.

Навесные узлы представлены боковыми дверями, дверью задка, капотом, передними крыльями, буфером и облицовкой радиатора. Посредством петель, двери и капот закрепляются на кузове.

Крепление передних крыльев, а также переднего и заднего буфера выполнено с помощью болтов. Облицовку радиатора держат четыре винта.

Частью  силовой схемы кузова являются ветровое, заднее, а также боковые стекла, которые  приклеены к кузову. Стекло задней двери приклеено к ней и оснащается элементом обогрева.

Передние сиденья выполнены раздельно и оснащаются регулировкой наклона, а также  механизмами, позволяющими перемещать сидения  в продольном направлении. Кроме того, в состав сидений входят легкосъемные подголовники, оснащённые возможностью регулировки по высоте, а также углу наклона.

Конструкция заднего сиденья состоит из двух сидений, оснащённых возможностью складывания, что позволяет увеличить объем багажного отделения. Каждое посадочное место, как водителя, так и пассажиров оборудовано ремнями безопасности.

Салон машины оснащается панелью приборов, прикуривателем, пепельницами, вещевым ящиком, противосолнечными козырьками, системой отопления, системой вентиляции, зеркалом заднего вида.

К прочему оборудованию, входящему в состав кузова, относятся  две передние и одна задняя проушины для буксировки, фартуки передних и задних колес.